數智時代，在汽車產業電動化、智能化、網聯化趨勢推動下，車載顯示正朝著多屏、大尺寸、高清方向蓬勃發展，帶動車規級顯示屏電源管理芯片（PMIC）需求不斷上漲。然而
，受製於技術壁壘高
、車規認證要求高
、研發難度大
、導入周期長等多重因素，之前國內車規級顯示屏PMIC芯片市場缺口較大
，仍需依賴進口。

電源管理芯片作為汽車電子係統中的“電能供應心髒”，是確保屏幕穩定、高效運行
、能耗優化的關鍵。奕斯偉計算緊密結合客戶需求，開發出國內首顆車載LCD顯示屏電源管理芯片EPA9900。

國內首發 打造極具競爭力的車規級顯示屏PMIC

車規級LCD顯示屏PMIC EPA9900，采用優化係統架構與設計
，可適配非晶矽（a-Si）、低溫多晶矽（LTPS）、氧化物（Oxide）等多種主流LCD顯示屏，在可靠性
、靈活性、轉換效率
、保護性等方麵表現突出。

EPA9900在可靠性和靈活性上具有明顯優勢。該芯片集成兩路正負壓電源，為顯示Source芯片供電；在控製模式上還特殊支持擴展外部兩路電荷泵架構
，為顯示Gate芯片供電。同時
，其支持輸出電壓
、啟動關斷時序靈活配置
，有效適配幾乎全尺寸LCD顯示屏應用。

電源轉換效率方麵，在實際顯示屏模組測試中，EPA9900在使用兩路電源應用場景下
，對比同類型產品係統效率可提升5-10%
；在使用四路電源應用場景下
，也可提升超3%的效率。

保護機製方麵，EPA9900具備獨立的OVP（Over Voltage Protection, 輸出過壓保護）

，允許負載自動切斷或限製高於最大安全閾值的電源電壓，以防電子設備損壞。聯動的UVP（Under Voltage Protection, 欠壓保護）和SCP（Short Circuit Protection, 短路保護），一方麵確保在異常負載下，芯片可以及時保護關斷，並按照時序完成重啟
；另一方麵通過檢測異常的電流增加並迅速切斷電源等措施，有效防止電路短路造成的嚴重熱損傷或火災災害。

量產上車 構建國產車規顯示集成方案

芯片上車，需要手握兩張“通行證”：ISO 26262認證和AEC-Q100測試。此前
，奕斯偉計算已獲得ISO 26262功能安全管理體係認證證書。2023年12月
，EPA9900產品成功通過由汽車電子協會（Automotive Electronics Council）製定的AEC-Q100認證測試，獲AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等級認證證書，表明該產品在各種嚴苛環境下可提供高可靠性和穩定性服務
，具備上車條件。

奕斯偉計算ISO 26262功能安全管理體係與AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等級認證證書

目前
，奕斯偉計算EPA9900芯片產品即將量產上車。下一代車規級顯示屏電源管理芯片也已麵世
，正在送樣
，該產品在功率集成度、靈活性及保護功能都將更上一層樓。同時，奕斯偉計算也在積極布局mini LED及OLED顯示車載電源產品。

奕斯偉計算首席運營官兼電源管理事業部總經理胡巍浩表示：“EPA9900能確保LCD顯示屏在複雜的汽車環境中獲得穩定、高效的電源支持
，我們很高興它受到Tier1和Tier2廠商的認可。這顆芯片搭配奕斯偉計算自研的車載MCU、Gate IC和LTDDI等deng車che規gui顯xian示shi驅qu動dong芯xin片pian產chan品pin，可ke滿man足zu更geng多duo客ke戶hu使shi用yong需xu求qiu。我wo們men將jiang不bu斷duan夯hang實shi技ji術shu實shi力li，創chuang新xin突tu破po，打da造zao更geng高gao性xing能neng的de車che規gui級ji電dian源yuan芯xin片pian產chan品pin與yu車che載zai顯xian示shi集ji成cheng解jie決jue方fang案an，用yong‘芯’賦能國內車載市場，推動行業可持續、高質量發展。”

奕斯偉計算車載顯示集成方案

協助完成AEC-Q100認證測試的季豐電子執行副總裁倪衛華表示：“EPA9900是國內首顆通過AEC-Q100車規標準的車用LCD顯示屏PMIC產品，在電源輸出多重保護機製下

，展現出穩定的可靠性優勢。我們期待能與奕斯偉計算深度合作，共同助力國內汽車芯片取得新突破！”

（來源：佐思汽車研究）